枫亭市场算命(枫亭有哪些寺庙)

枫亭的历史

枫亭元宵游灯习俗自宋代伟承到今，从农历正月十三日至十七日，由集镇区的霞桥、霞街、兰友、学士、等4个社区　和霞街北门自然而然村依次进行了。每晚参加游灯活动的居民达300至1000多人，节目20-30多项；来自全省及海外的观灯人员达3到4万多人。2008年，《枫亭元宵游灯习俗》被列为国家级非物质文化遗传代表作。
枫亭元宵游灯历史悠久，相传起源于北宋庆历年间（1046年），当时枫亭人在朝为官者多，他们把京都灯庙中富有特色的灯饰款式传回故乡，与家乡的灯节搜返组合创新，形成独具区域风味的元宵灯节。“明月满街流水远，春灯入望众星高”，在古代枫亭灯节之盛已甲闽南。2008年6月枫亭游灯习俗列入国家级非物质文化遗产名录。
红梅迎春，春意融融，农历正月十三至十七日，枫亭披上节日盛装，从返含塔斗山麓到霞桥社区，从蔡襄陵园到兰友大街，从学士龙须棚到宋代古荔赤岭，到处华灯高悬，彩旗飘动，焰火如虹，烟花缤纷，出现“倾城观灯，万户空巷”的动人景观。一股股人流似海潮般从四面八方涌向北门广场。晚上，八时时分，由数百部彩车和摩托漏漏笑车组成的队伍，沿着灯光辉煌的市场新路缓缓向前行进，彩车上高音喇叭播放着优美悦耳的乐曲，大型标语闪熠五光十色的大幅横条和图画，上千青壮年撑竿高举玲珑溢彩的《花盆灯头灯》、《九鲤飞跃灯》、《蜈蚣驱邪灯》、《松树伞灯》、《百戏彩架灯》、《跑马故事灯》……宛如浩荡的长龙翻腾游动。一部部拖拉机上精巧装饰民间传统戏曲人物，如《海峡女神》、《八仙过海》、《春草闯堂》、《蔡襄》、《优生优育》和现代气息浓厚的“名、特、优产品”及枫亭工业园区、乡镇企业造型，形象地展示古镇经济文化建设事业的蓬勃发展。双狮趣耍、双龙戏珠、玉兔赐福，技艺精湛，气势轩昂。阵容壮观的女子军乐队、伡鼓队、腰鼓队更引人注目，“半边天”驰骋商旅的青春魅力独领风骚，谁不折腰羡慕？还有男扮女装的诙谐表演，载歌载舞，踩街舞跳，令人捧腹大笑。盛况空前的元宵游灯，每一个节目都倾注枫亭人民的智慧和心血，展示古今灯艺的魅力。难怪宋代皇帝御驾观灯，题诗“邀来元夜无双景，独领枫江第一春”赞誉。
气势恢宏的灯节牵动着中外嘉宾，慕名而来的海外侨胞，港、澳、台胞亦尽情领略枫亭灯节的艺术风采，依依眷恋“月是故乡明，灯是故乡红”的乡音、乡情。莆田、惠安和鲤城、赖店、榜头、龙华等乡镇群众特地驱车赶到枫亭融入观赏游灯的潮流。 清朝末年，时局动荡。加之黑白旗纷争，更使民不聊生。值此之际由荷珠村、东林村等首先发起，霞江村积极参加，秘密串联活动，逐步联合秀郊村、东鼎村、沧溪村组成以“六乡”为主体的民间自卫组织。组建“保和堂”，奉祀宋代爱国名将杨五郎（杨公太师），宣传维忠维孝，忠国爱民，弘扬中华民族优良传统文化，以“保境安民”，“和睦乡里”为宗旨，扬善抑恶，抗强扶弱，正确处理当时极为错综复杂的“黑白旗”纷争，化干戈为玉帛，创造一个与周边乡亲和睦共处的环境。信誉日隆，声望日大，影响日广，发展成36乡。1985年，又有墘厝，下马两村加入，成为38乡，人口近五万人。
每逢元宵佳节，枫亭镇麟山宫境内的38个自然村都要例行出游、游灯仪式，参加人数达2000多人，活动持续3天，出游路程50多公里，中途住村2处。出游时,以”皂隶舞”前引开道,随后依次排列大锣、大灯、彩旗、横批、宫旗、金爪斧钱、龙虎旗、执事、枪班、管乐队、马队、舞龙、舞狮、八班、神卒、高官、矮吏、香亭、神轿以及各种彩驾队伍，一路浩浩浩荡荡，十分壮观。 朱寨是海安村、海滨村、和平村的统称。”朱寨巡游又称朱寨宫出游，以枫亭东部几十个姓朱的村联合，举行集体的“出游”踩街活动。出游时间，一般在上元节至正月底前，农民借农事休闲，开展一种较大规模的群众性文化娱乐游行。出游队伍男女自愿参加，老者有八旬老人，幼者有5-6岁稚童，千人列队，一路旌旗飘扬，鼓乐喧天，观者夹道，十分热闹。出游队伍有：大锣大灯、彩旗、横批、旗牌、宣传牌、古铜器、龙虎旗、执事、放事、花担、十音、八乐、车鼓队、军乐队、看马队、弄龙、弄狮、八班、皂隶、神卒、旗牌官、高官、矮吏、香亭、神轿以及种种化装历史人物故事，出游队伍秩序井然，参游人员大多乔装打扮，有古代龙袍凤冠，刀剑弓箭，有当代西装革屐，长衫短裙，男女同乐，老幼同春。一路上，鸣锣击鼓，载歌载舞，共庆升平，新潮迪斯克舞，男女双人舞，友谊舞，纷纷结队而来，或就地起舞，或登台献舞，或边走边舞，与古老的皂隶舞，走轿舞、凉伞舞，以及弄龙舞蹈，歌声舞影，古今融合，各逞风彩，体现了乡人迎祥纳福喜庆节日的欢乐及其丰富多彩的民俗文化，深刻地反映了浓郁的地方民情特色和民俗传统文化的历史丰厚积淀。
童英踩火场是朱寨巡游的一大特色，童英踩火场由来已久，每逢朱寨巡游菩萨回宫，童英踩火场在朱寨大宫前上演。依据传统朱寨大宫前会先搭起大木堆，木堆压有贡银灵符等，在巡游队伍回宫前点燃木堆，待火将木堆烧成木炭时，五六个童英轮番出场，赤脚踩过火堆之上，而没有丝毫烫伤，若神明金刚保佑一般，里人为之奇也。最先出来的童英手执令旗，横纵踩过火场，而后五六童英个相继有朱寨大宫跑出踩过火场，周而复始，踏场数十次，众人近观深感火场之热度，更佩服踩火场童英之勇气。 “东宅庙会”，是枫亭镇东宅村、下社村、山头村、溪南村、溪北村和郊尾镇染厝村、塘边村、古狮村等53个自然村举行奉祀金大人、十殿阎王的民俗活动。
自唐至宋代，东宅登进士榜者66人。唐末，永春人留从效迁居赤湖留宅(今枫亭东宅村留宅自然村)，后于五代封晋江王；赤岭人蔡京五度拜相，其弟蔡卞同朝为相；宋代端明殿学士蔡襄祖居此地；唐钤衣卫副尉上将陈政死后葬于赤湖陈墓头(今东宅村果场)。丰厚的历史文化积淀，影响了民间信仰活动，也是“东宅庙会”形成的重要基础。
留从效迁至留宅定居时，曾为该村祭祀祈神捐舍“拜石”一幅，今尚保存；蔡京、蔡卞祖墓位于东宅村北面羊角寨山下。每年清明、冬至祭祀扫墓成为蔡氏一族必不可少的礼仪，这些祭祀活动促使了“东宅庙会”民间习俗的形成，并代代传承和发展。
东宅庙在唐、宋年间原为一座小庙，是当地民众信仰俗神祭祀活动场所。传说清乾隆年间，这里发生水灾，从上游飘来一幅画轴，挂在树上。此后，接连几天夜里，周边乡民皆闻从小庙传来出司呵殿、传卯升堂之声，乡民俱为惊奇。于是，他们找到了这幅画轴，认定必是此画显灵。当即由庠生陈清云发动民众重建东宅庙。从此之后，东宅庙香火日盛，信众由原来的5宫（5个村庄）扩展到53宫（53个村庄），更有海外的大批信众也纷纷前来祀拜，庙会规模更为壮观，每年农历正月十八日、五月初一日，53个村庄的信众聚会在东宅庙，举行隆重的庙会活动。庙会期间，由东宅庙组织元宵游灯、神像巡游和祭祀活动。
“东宅庙会”的祭祀活动，在庙内张灯结彩搭筵，摆设三斋六果、三牲五粿，礼拜所奉供的十殿阎王和金大人等诸神。庙外设台演戏和演奏十音八乐，历时3天。来自53个村庄的信众和各方寻根信徒在这里焚香祀拜、乐捐缘金、燃烧贡银、点放鞭炮、酬谢神恩，祈求平安吉祥、风调雨顺、国泰民安、地方富庶。
“东宅庙会”于农历正月十六日举行元宵游灯活动，主庙境内由东宅的6个村庄举办，每户一串10盏，每个村庄连成一组灯队，参加游灯人员达1000多人，灯队由头灯、牌匾导引，乐队穿插其中，游灯队伍遍游东宅村的主村道，全程5公里。过境各村信众夹道焚香，以乐队迓迎，并点燃焰火，燃放鞭炮，迎送过境。各分灵庙宇游灯活动在本地同时举行。　　农历正月十八日、五月初一日，“东宅庙会”举行神像巡游活动，由主庙董事会组织信众抬着神轿、神像，鸣锣开道，牌匾、彩旗、旗牌、执事、皂隶、八班、神卒、马队、枪班、乐队和扮演历史人物故事的文艺队组成浩浩荡荡的出游队伍，参与人员达1000多人，自主庙起游，巡遍东宅、下社、山头、溪南、溪北等村，行程10公里。所经宫庙摆设香案，以乐队迎送，过境村庄信众也列道恭迎，燃焰火、放鞭炮、烧贡银，并为神像挂豆乐捐。一路观者如云，热闹非凡。
“东宅庙会”历经千年，它保留兴化地区民间传统信仰独有特色的民俗文化，是研究地方信仰习俗的重要依据，对于保护民间文化、丰富活跃农村文化生活、促进民众团结、构建和谐社会都具有重要的促进作用。　　2023年5月，经莆田市人民政府批准，“东宅庙会”列入第四批市级非物质文化遗产名录。

枫亭到泉州的动车站时刻表

泉州晋江机场位于晋江东环路东侧，与周围的火车站、汽车站、港口相衔接，交通极为便利。机场飞行区为4C级，跑道长2600米、宽60米、道面强度PVN值63，设置先进的通信导航及助航灯光系统，代表机型为MD-82，并能满足B-757等大中型飞机的起降要求。泉州晋江机场1994年4月10日正式动工扩建，1996年9月10日建成通航。航站区设计规模为年旅客吞吐量134万人次，货邮吞吐量1.85万吨。现已开通北京、上海、深圳等10多条航线，每周60多个航班，跻身中国145个通航机场的第45位。
目录
泉州晋江机场概况
配套设施晋江机场附近酒店
泉州晋誉厅江机场巴士
机场建设
机场运营
机场设施一、场道设施
二、通信导航
三、旅客服务设施
运营数据泉州晋江机场历年通航情况
自2001年开始，每年通航城市
泉州至台北直航 明天首飞 单程95分钟
泉州晋江机场概况
配套设施 晋江机场附近酒店
泉州晋江机场巴士
机场建设
机场运营
机场设施 一、场道设施
二、通信导航
三、旅客服务设施
运营数据 泉州晋江机场历年通航情况
自2001年开始，每年通航城市
泉州至台北直航 明天首飞 单程95分钟
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编辑本段泉州晋江机场概况
泉州晋江机场原为军用机场，始建于1955年8月。1980年5月经国务院、中央军委批准，建立民航泉州站，使用安－24型飞机，开辟泉州－福州、广州航线。1983年12 月，因厦门高崎机场建成通航而关闭。改革开放后，为适应泉州市经济发展需要，1993年7月，经国家计委和总参谋部批准，于同年12月，由泉州、晋江两级政府及泉州所属其它县（市区）人民政府共同筹资2.9亿元对机场进行大规模扩建改造。1996年9月7日通过竣工验收，9月10日成功试航北京，12月12日正式通航。 晋江机场各类飞行保障和服务设施配套齐全。飞行区等级为4D级，能满足波音757、A320等同类型飞机起降要求。航站区按高峰小时客流量500人次设计建设，候机楼面积1.5万平方米，设有国内和国际候机厅，停机坪面积55200平方米，可停靠8架大中型飞机。候机楼停车广场面积16800平方米，可停放各类车辆400辆。 通航以来，厦门、东方、南方、四川等十几家航空公司曾先后投入运力在泉州晋江机场运营，曾开辟了晋江至北京、上海、广州、深圳、杭州、舟山、成都及香港、马尼拉、日本冲绳等20条航线。 2003年，晋江机场委托民航干部管理学院和北京中设质量体系认证中心开始对机场开展ISO9001认证兆伍工作。通过对安全、财务、行政、人事、经营管理和服务质量等方面的规章制度进行修订和完善，形成较为系统的内部管理制度，有效提高规范化管理水平。2004年，泉州晋江机场获得ISO9001认证证书,质量管理水平又迈上一个新台阶。 2023年经国务院批准，晋江机场开放国际航空一类口岸，自此晋江机场晋升为晋江国际机场，同时开族虚或通两条国际固定航线香港及马尼拉。
编辑本段配套设施
晋江机场附近酒店
晋江阳光商务酒店 泉州晋江机场
晋江爱乐假如酒店（★★★★） 距离约1.2公里 晋江南苑大酒店（★★★） 晋江兴泰商务酒店 晋江马哥孛罗大酒店（★★★★★） 晋江胜家商务酒店 距离约1.519公里 晋江金玛国际酒店 （★★★★★） 晋江帝豪大酒店（★★★） 晋江宝龙大酒店（★★★★★） 距离约3.129公里 晋江荣誉国际大酒店（★★★★★）
泉州晋江机场巴士
市区线路16路 体育场-晋江机场 1.钟楼 2.南俊路口 3.新府口 4.承天寺 5.华侨大厦 6.后城口 7.关帝庙 8.小商品街路口 9.旧车站 10.联运车站 11.新车站(中医院) 12.华洲市场 13.大洲路口 14.唐厝路口 15.东山 16.池店路口 17.双沟 18.泉安中路 19.陈埭路口 20.西滨路口 机场巴士
编辑本段机场建设
泉州晋江机场的前身是始建于1955年的一个空军机场，20世纪80年代初曾开辟过福州—泉州—广州航线，后因厦门高崎机场的建成通航而关闭。随着泉州国民经济和社会事业发展的速度日益凸显，以及改革开放后众多港澳台同胞和海外侨胞与泉州乡土的频繁往来，一个地理位置优越的机场对于构筑泉州海陆空立体交通网络、改善投资环境所起的功能是毋庸置疑的。1992年，泉州和晋江两级市委市政府审时度势、大胆决策，动议立项申请改扩建机场项目，并得到省政府、民航系统及空军领导机关的大力支持。 机场改扩建项目于1993年底开始启动，由地方政府自筹资金2亿元人民币对机场进行大规模扩建改造，于1996年9月竣工并投入使用。机场飞行区等级为4C级（1998年改造升格为4D级），配置先进的通信导航及助航灯光系统，能满足波音767及同类机型飞机的起降要求；航站区按照高峰小时客流量500人次设计，候机楼分设有国内、国际候机厅，面积15000平方米，停机坪面积27500平方米。所有硬件的配备为机场的运营发展奠定了一个良好的基础。同年12月12日正式开通民航班机航线，从此开辟了泉州海陆空立体交通网络的新时代。 机场成立伊始，厦门航空公司率先在泉州晋江机场开辟北京、上海、宁波、深圳等几条航 泉州晋江机场
线，每周飞行19个航班；先后有厦门、东方、南方、武汉、上海、四川和国际等多家航空公司来泉州拓展了23条国内航线及香港、马尼拉和日本冲绳临时国际包机航班，航班量由通航初期的38班次增至140多班次。通航以来，泉州晋江机场的旅客和货物吞吐量分别由1997年的237114人次和1674吨上升到2001年的48万人次和8000吨，成绩翻了一番。客货吞吐量的增长幅度也在华东地区名列前茅，2001年跻身中国139个机场的第42名。
编辑本段机场运营
1993年7月份，总参和国家计委批准泉州晋江机场改扩建为军民合用机场。由于没有开工许可证，机场的建设工作遇到了许多意想不到的麻烦。由于建设资金已明确全部由地方筹集，资金成为最大的难题，通过捐资筹集了8000多万元，暂时解决资金困难。1996年9月10日，泉州晋江机场首航。之后，机场在资金短缺、经验不足等困难的伴随下开始了运营。 2001年，泉州晋江机场成立了航空客货代理公司，将机场变成市场营销的主体，首次实现了盈利。泉州晋江机场成立航空客货代理公司后，专门从事航班开拓和机票销售，把机场和航空公司的利益捆绑在一起。当年，机场旅客吞吐量达到48万人次，首次盈利48万元。 2002年，旅客吞吐量达到69万人次，货邮吞吐量达到1.15万吨，机场盈利516万元。泉州晋江机场走出了困境。 2003年，“非典”袭击中国，但由于经营有方，泉州晋江机场还是实现了旅客吞吐量89万人次、货邮吞吐量1.4万吨的成绩，并先后被评为福建省“文明单位”和泉州市防治“非典”工作先进集体。 2004年11月11日，随着MU2612航班从舟山的返航，泉州晋江机场旅客吞吐量突破了百万大关。 自1996年12月12日正式通航后，泉州晋江机场已经开辟了北京、上海、广州等19条国内航线，驻场飞机已经由1架增加到6架，通航城市由5个增加到20个，每周进出港航班由38班次增加到250多班次。泉州晋江机场进出港航班10976架次，运输旅客107万人次，货邮总量1.5万吨，分别比增30％、34％和19％，平均客座率达到71％。开通的马尼拉航班已飞行40余架次，运输旅客3000多人次，平均客座率达到66％，香港航班运输旅客数量也达到3000多人次。 目前，泉州晋江机场开通了北京、上海、广州、深个、珠海、杭州、舟山、南京、成都、长沙、温州等航线，每周进出港航班已达126班次。厦门、东方、南方、上海、四川、浙江等10余家航空公司先后投人泉州晋江机场运营。开航以来，机场以“创优”为目标，为旅客和航空公司提供了安全、高效、优质的保障和服务，并取得可喜成绩。
编辑本段机场设施
一、场道设施
1、跑道、联络道： 按4D级标准建设 运行类别：Ⅰ类精密进近跑道 2、停机坪： 机位数：9个机位，可停放3架B757-200、2架A320-200（MD-82），其余为B737-700及以下机型。
二、通信导航
设有先进的VOR、DME通信导航系统和I类盲降进近系统。
三、旅客服务设施
1、候机楼： 候机楼建筑结构为钢混抗震结构，建筑面积1.5万平方米。大楼布局分为国内出发厅、国内到达厅、国际出发厅和到达厅，设计旅客流量为高峰小时500人次、年旅客吞吐量为134万人次。驻楼机构有值机、安检、公安等，内设贵宾室、商场、餐厅、休闲等场所；设备配置有候机楼旅客广播系统、航班信息显示系统、安检监控系统、消防报警系统、中央空调系统、旅客离港系统、安全检查设备及手扶电梯、行李转盘等专用设备；场内配备变电站、消防水池及特种车库等设施。 2、停车场： 候机楼前停车场16800平方米，可一次提供400个车位。
编辑本段运营数据
泉州晋江机场历年通航情况
年限 架次（架） 旅客吞吐量（人次） 货邮吞吐量（吨） 96年（12月12日起） 110 7378 57.9 97年度 3228 23714 1674.3 98年度 5066 356051 4694.5 99年度 5382 359423 6246.5 00年度 5249 360662 6547.9 01年度 6043 481301 8082.8 02年度 7688 690806 11683.3 03年度 9449 893023 14474.1 04年度 11950 1160985 16693 累 计 54165 4333343 70154.3
自2001年开始，每年通航城市
01年通航城市：深圳、广州、北京、南京、成都、长沙、天津、宁波、杭州、合肥、武汉、上海、珠海、舟山、武夷山。 02年新增加通航城市：温州、昆明、郑州、济南、重庆、海口、南昌。 03年新增加通航城市：黄山、沈阳、青岛、西安、太原、南宁、贵阳。 04年新增加通航城市：香港、马尼拉（菲律宾）。 07年新增加通航城市；天津 1月30日和2月9日泉州至台北桃园往返班 空中旅程95分钟 1月30日、2月9日泉州—台北往返航班 上午11时晋江机场起飞，12时35分抵达台北 下午1时35分从台北返航，3时10分到达泉州晋江机场
泉州至台北直航 明天首飞 单程95分钟
1月30日和2月9日泉州至台北桃园往返班 空中旅程95分钟 1月30日、2月9日泉州—台北往返航班 上午11时晋江机场起飞，12时35分抵达台北 下午1时35分从台北返航，3时10分到达泉州晋江机场 今后，泉州市民赴台旅游将有“空中走廊”，台商们前来泉州也将更加方便了。记者从昨日召开的泉州对台航空客运直航新闻发布会上了解到，明天，将由深圳航空公司率先开通泉州—台北直航包机
?。 单程95分钟 发布会透露，针对台胞春节返乡高峰期，深圳航空公司率先开通了1月30日和2月9日两个泉州—台北往返航班。 深航泉州办事处的陈经理告诉记者，明天上午11时，泉州晋江机场，航班号为zh9037的客机将首飞台湾，12时35分抵达台北桃园机场。航班号为zh9038的客机下午1时35分从台北返航桃园，下午3时10分到达泉州晋江机场。该航班设有8个头等舱和149个经济舱。 今后争取多处直航 2023年12月底，两岸春节包机，泉州晋江机场被列为新增航点，可飞行春节包机。 据了解，除了今年春节期间开通对台临时包机航班外，春节过后还将由厦门航空、深圳航空公司各执行一班泉州—台北的往返航班。 泉州是台湾汉族同胞的主要祖籍地之一，近几年泉台两地经贸合作不断，越来越多的台商在泉州投资。到今年年底，全市已累计批准设立台资企业1386家。据了解，在泉州长期居住的台胞有四千多人，台属（台胞的亲属）16.7万人左右，台商人数也三四千人。 机场方面表示，首次开通直航航班意义重大，今后还将争取开通对台定期航班，争取包括台北、台中、高雄等很多个地方都能开通直航，以方便台商与泉州市民。 深航泉州办事处陈经理认为，作为执行泉州至台北桃园的首飞，有着特别的历史意义。直飞带给两岸旅客最直接的省时便利，回家的时间节省不少；直飞也可以便捷泉州台湾两地的经贸、旅游、文化等方面的交流与合作。 机场改建工程年底前完成 有关负责人还介绍，国务院批准泉州晋江机场对外开放后，泉州市政府决定对机场进行改建扩容，改建工程总投资近8亿元，将新建国际航站楼，扩建停机坪，新建物流中心，改造飞行区助航设施设备，将满足旅客年吞吐量400万人次、货邮吞吐量4.4万吨的要求。 按有关计划，泉州晋江机场的改建工程将在今年年底前完工并投入使用。

枫亭到泉州的动车站时刻表

324国道一雀举瞎直走到答局泉州，然后过晋江大桥到晋江 机场一路上都有路标 324国道到泉州的路上就有顷空路标去机场 自己开车不用2小时左右